轮胎从被制造出来使用，就不可避免的老化、变旧、磨损等出现多种不可逆损伤，最终被淘汰。起初，对废旧轮胎的处理不过是丢弃、掩埋、或者焚烧，轮胎很难降解，掩埋、丢弃，上百年都不会被自然分解，而燃烧过程，释放难闻气味，黑烟，对环境造成很大的污染，不的不被舍弃。

人类一直在探索废旧轮胎的合理处理方法，归类以下几种：

1.装饰

经常会在公园或者幼儿园等场所，看到工艺轮胎的影子，将破损不是很严重的旧轮胎涂上颜色、拼摆造型等，做成工艺装饰品。用到的废旧轮胎不多，远远无法解决大量生成的废旧轮胎。

2.翻新

传统上将只对胎面进行贴胎面重新硫化，安全性能无法保障，市场反应不是很好。

3.磨粉

轮胎粉改性沥青是以沥青和轮胎橡胶粉为原料,采用高新技术和先进工艺生产而成的一种公路路面铺设新型材料。市场面不广，容易饱和。

4.炼油

废旧轮胎炼油即裂解废旧轮胎生成裂解油，钢丝和炭黑，裂解油可以作为工厂的燃料，或者进一步精炼成柴油，用途十分广泛，完全可以处理不断生成的废旧轮胎，同时一定程度上能够缓解能源危机，是几种处理轮胎方法中，更为合理的一种。

废旧轮胎炼油属于国家鼓励的绿色循环产业，国家对轮胎炼油十分重视，对其环保性要求相当严苛。河南东盈机械设备有限公司经过多年研发设计生产了环保废旧轮胎炼油设备，符合我国国情，在裂解轮胎炼油过程中，无黑烟无异味，可以达到国家环保要求。

废旧轮胎炼油产生的利润是相当丰厚的，以东盈10吨的废旧轮胎炼油设备为例，分析炼油利润：

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